1、概述

有的公司制冷體系配置各式各樣，書(shū)上有的配件必定全配上。其實(shí)有必要將所有配件全配上嗎?全配上必定有利嗎?橫豎無(wú)事，就姑妄分析一下，與眾好友分享，至于是否正確，那是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事。

2、油分離器

油分離器能夠使從壓縮機(jī)排氣口帶出的大部分壓縮機(jī)潤(rùn)滑油回流，小部分的油要經(jīng)過(guò)體系的過(guò)程才干跟制冷劑一起由壓縮機(jī)吸氣口回流，假如體系回油不暢會(huì)在體系中逐步集油，仍然會(huì)造成換熱效率下降，壓縮機(jī)缺油等故障。相反，關(guān)于如R404a等與油微溶的制冷劑，過(guò)油分離器會(huì)添加制冷劑溶油的飽和度。關(guān)于大型體系，由于體系管路較粗，一般回油比較流通，且油量較多，配油分離器是比較適宜的，而小型體系，體系回油的暢通是油路的關(guān)鍵，油分離器的效果不大。

3、積液器

積液器是使制冷體系中未冷凝的制冷劑不進(jìn)入或少進(jìn)入過(guò)程體系，提高換熱效率，但同時(shí)會(huì)帶來(lái)制冷劑充注量添加，冷凝壓力偏低的問(wèn)題。關(guān)于小型體系，過(guò)程流量不大，完全能夠經(jīng)過(guò)管路加工工藝達(dá)到積液的目的。

4、蒸騰壓力調(diào)節(jié)閥

蒸騰壓力調(diào)節(jié)閥一般用于除濕體系，操控蒸騰溫度，使蒸騰器不結(jié)霜。但在單極過(guò)程體系中，使用蒸騰壓力調(diào)節(jié)閥就要接制冷回氣電磁閥，使管道結(jié)構(gòu)雜亂，不利于體系流通。目前絕大部分試驗(yàn)箱不配蒸騰壓力調(diào)節(jié)閥。

5、熱交換器

熱交換器有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一是能夠使冷凝的制冷劑過(guò)冷，在管路中削減提早氣化量，二是能夠使回氣制冷劑充分氣化，削減液擊危險(xiǎn)，三是能夠提高體系成效。可是熱交換器的接入使體系走管雜亂化，假如管路安置不講究工藝會(huì)添加管損。不利于小批量出產(chǎn)的公司產(chǎn)品配置。

6、止逆閥

由于體系使用于多個(gè)過(guò)程支路，在未作業(yè)的過(guò)程支路回氣口加裝止逆閥，避免制冷劑回流到未作業(yè)的過(guò)程空間積累。管路中假如是氣態(tài)積累不影響體系作業(yè)，要考慮的是避免液態(tài)積累。因而并非所有分回路都要加裝止逆閥。

7、氣液分離器

對(duì)具有變工況特性的環(huán)試設(shè)備的制冷體系，氣液分離器是避免液擊的有效手法之一，同時(shí)還能夠恰當(dāng)調(diào)節(jié)制冷量。可是氣液分離器同時(shí)也切斷了體系回油，因而裝置氣液分離器必須裝置油分離器。關(guān)于泰康全封閉壓縮機(jī)組成的機(jī)組，由于回氣口內(nèi)有恰當(dāng)?shù)木彌_空間，能夠起到必定的氣化效果，因而能夠省略氣液分離器。關(guān)于裝置空間有限的機(jī)組能夠設(shè)置熱旁路來(lái)氣化過(guò)剩回液。

8、冷量PID操控

冷量PID操控在運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)能方面效果顯著，不僅如此，在熱平衡方式溫場(chǎng)目標(biāo)相對(duì)較差的常溫(20℃左右)段，冷量PID操控的體系能做到抱負(fù)的目標(biāo);在恒溫恒濕方面也能夠體現(xiàn)不俗的效果，因而冷量PID操控已經(jīng)是環(huán)試產(chǎn)品制冷體系較**的技能。冷量PID操控分時(shí)刻份額和開(kāi)度份額兩種，時(shí)刻份額是操操控冷電磁閥在一個(gè)時(shí)刻周期內(nèi)斷合的比，開(kāi)度份額是操控電子膨脹閥的導(dǎo)通量。

可是在時(shí)刻份額操控中，電磁閥的壽數(shù)是個(gè)瓶頸，目前市面上較好的電磁閥按預(yù)算，壽數(shù)也不過(guò)3~5年，因而需求計(jì)算一下維護(hù)成本是否低于節(jié)能降耗。開(kāi)度份額操控中電子膨脹閥目前價(jià)格較高，且市面上配購(gòu)不方便，由于也是動(dòng)態(tài)平衡，同樣涉及壽數(shù)問(wèn)題